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2016/5/27 ゴルフ

皆さん、こんにちは。

今回のレッスンは、

「アングルオブアタック(入射角)とドライバーの飛距離の関係」のレッスンです。

世界の動画レッスンを練習に取り入れて最速で 100 切り、90 切りを目指そう !

レッスン動画:DRIVE THE GOLF BALL 60 YARDS LONGER


アングルオブアタック(入射角)とは、

"クラブがインパクトを迎える時の地面との間に出来る角度"

です。角度がマイナスであれば下降中、プラスであれば上昇中にインパクトを迎えていることになります。

Angle of attack

ドライバーの場合は、上昇中の "UPWARD ANGLE OF ATTACK" が理想的です。

動画レッスンでは、アンディーがアングルオブアタック(入射角)を変えて試打しドライバーの飛距離に違いがあることを実際にデモしてくれました。

結果はこちらです。

試打データ ヘッドスピード アングルオブアタック(入射角) キャリー トータル
1 84.9 mph (37.94 m/s) -7.2° 145.0 ヤード 173.8 ヤード
2 84.9 mph (37.94 m/s) 2.6° 204.0 ヤード 231.0 ヤード

同じヘッドスピードでもアングルオブアタック(入射角)の違いによっておよそ

"60 ヤード"

飛距離に違いが出ています。

アングルオブアタック(入射角)ってこれほど飛距離に影響を与えるのですね。

ドライバーの飛距離に伸び悩んでいる人は一度アングルオブアタック(入射角)をチェックしてみて下さい。

アドレスで背骨が向かって右に少し傾いた"逆Kアドレス"がポイントですね。

ちょっとしたことで飛距離がグーンとアップする可能性アリアリです。


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