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2017/1/6 ゴルフ

リック・シールズ(Rick Shiels)プロが、「ニューキャロウェイ GBB EPIC / EPIC Sub Zero ドライバー」の試打レビューを行いました。

飛距離、スピン量、弾道など試打データが参考になれば幸いです。

試打データは、リック・シールズ(Rick Shiels)プロによるデータです。弾道シミュレーター「GC2、FSX Compete Software 」を使用しています。

※レビューは、US 仕様を元にしています。日本仕様とは異なる場合があります。

 リック・シールズ(Rick Shiels)さん、プロフィール

リック・シールズ(Rick Shiels)さんは、PGA プロゴルファーでゴルフコーチです。2016 年には、「Golf Monthly Top 25 Coaches」に選ばれました。

Rick And Peter

右がリックプロ。左はビジネスパートナーのピーター・フィンチプロ。

goodOK

今回試打された2017年キャロウェイのニュー GBB EPIC ドライバーは「ノーマルモデル」と「Sub Zero(サブゼロ)モデル」の2タイプ(*'▽')

「Sub Zero(サブゼロ)モデル」は低スピンモデルのプロ仕様とのことです。

オフィシャルサイトに比較表が載っていました。両者の重量などの違いは以下となっているそうです。

モデル チタン/カーボン比率 3軸カーボンクラウン重量 3軸カーボンソール重量 FACE HEIGHT??
Sub Zero モデル 50/50 10.8g 7.4g 2.09°
ノーマルモデル 54/46 9.7g 5.8g 2.03°

ではでは両者に共通したニュー Callaway(キャロウェイ) GBB EPIC ドライバーの最大の特徴は、ドンッ

"JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー"

です。

なんとフェイスの後方に秘密の2本のバーが内蔵されています(*'▽')

重さは3グラム、素材はチタンでクラウン部とソール部をガシッとつないでいます。

NEW Callaway(キャロウェイ) GBB EPIC ドライバー JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー

JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー

<出典>:https://www.youtube.com/watch?v=8J6WZhygaMc

2017 年モデル、ついに解禁!

キャロウェイ 2017 GBB Epic ドライバー US モデル

キャロウェイ 2017 GBB Epic Sub Zero ドライバー US モデル

キャロウェイ 2017 GBB Epic EPIC STAR ドライバー 日本正規品

キャロウェイ 2017 GBB Epic Sub Zero ドライバー 日本正規品

キャロウェイ 2017 GBB Epic EPIC STAR フェアウェイウッド 日本正規品

キャロウェイ 2017 GBB Epic Sub Zero フェアウェイウッド 日本モデルカスタム

 動画:GBB EPIC ドライバー ジェイルブレイクテクノロジー

キャロウェイは、

"インパクト時にクラウンやソールに発生する無駄な「たわみ」や「ゆがみ」を防ぎボールに最大限の力を加え究極の飛距離を生み出す"

と"JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー"を説明しています('ω')ノ

キャロウェイはボールへの反発力が気になるゴルファーにフックするように開発を進めてきたようです(*'ω'*)

ノーマルモデルには加えて"ペリメターウェイト"システムがおしゃれに搭載。

17グラムのウェイトをスライドすることで重心を左右にコントロールすることが出来ます。

Sub Zero モデルには前後に重量を変えられるウェイト(2g と 12g)がついています。

ロフト、ライを可変可能なホーゼルは両モデルについています。

それでは試打データを見てみます。

GBB EPIC のスペック(注:US 仕様です)

モデル 10.5° 13.5°HT
ロフト 可変(8°-11°) 可変(9.5°-12.5°) 可変(12.5°-15.5°)
利き手 右用/左用 右用/左用 右用/左用(カスタムのみ)
長さ 45.5 インチ 45.5 インチ 45.5 インチ
ライ 可変 可変 可変
ヘッド容量 460cc 460cc 460cc
バランス D3 D3 D3

GBB EPIC SubZero 3D モデリング

GBB EPIC Subzero のスペック(注:US 仕様です)

モデル 10.5°
ロフト 可変(8°-11°) 可変(9.5°-12.5°)
利き手 右用/左用 右用のみ
長さ 45.5 インチ 45.5 インチ
ライ 可変 可変
ヘッド容量 460cc 460cc
バランス D4 D4

まずはノーマルモデルからヽ(^o^)丿

 試打レビュー動画:NEW CALLAWAY GBB EPIC DRIVER REVIEW


GBB EPIC ノーマルモデル

ロフト:9.0°

シャフト:アルディラローグ 110 MSI

ボール:タイトリスト ProV1

試打データ ボールスピード 打ち出し角 トータルスピン ピーク高さ キャリー トータルディスタンス
1 163.3 mph 10.0° 2565 rpm 31 ヤード 278 ヤード 297 ヤード
2 165.9 mph 10.8° 2625 rpm 35 ヤード 285 ヤード 303 ヤード
3 164.5 mph 9.7° 2985 rpm 34 ヤード 274 ヤード 293 ヤード
4 167.2 mph 12.6° 2475 rpm 40 ヤード 293 ヤード 312 ヤード
平均 165.2 mph 10.8° 2656 rpm 35 ヤード 282 ヤード 302 ヤード

続いて Sub Zero モデルヽ(^o^)丿

 試打レビュー動画:NEW CALLAWAY GBB EPIC SUB ZERO DRIVER REVIEW


GBB EPIC Sub Zero モデル

ロフト:9.0°

シャフト:アルディラローグ 110 MSI

ウェイト:フロント 2g、バック 12g

試打データ ボールスピード 打ち出し角 トータルスピン ピーク高さ キャリー トータルディスタンス
1 166.6 mph 11.9° 1850 rpm 29 ヤード 293 ヤード 316 ヤード
2 164.0 mph 12.0° 2150 rpm 33 ヤード 288 ヤード 309 ヤード
3 167.6 mph 9.9° 2025 rpm 24 ヤード 281 ヤード 303 ヤード
4 166.9 mph 10.9° 2175 rpm 31 ヤード 291 ヤード 312 ヤード
5 166.3 mph 12.6° 2200 rpm 36 ヤード 294 ヤード 318 ヤード
平均 166.3 mph 11.5° 2007 rpm 31 ヤード 290 ヤード 311 ヤード

 試打データの評価とまとめ

試打データを比較すると期待通り!?想像通り!?しっかりと違いが出たデータとなっています(*'▽')

Sub Zero モデルはさすがプロ仕様だけあってスピン量が平均で約650回転低くキャリーで8ヤード、トータル飛距離は9ヤードノーマルモデルよりも飛距離が出ています。

ヘッドスピードに自信がある上級者は Sub Zero モデルを一度試打してみてはいかがでしょうか。飛距離のアドバンテージを得ることが出来そうですよ〜(*'▽')

逆にヘッドスピードが平均的なアベレージゴルファーには持ち球を矯正できるペリメターウェイト搭載のノーマルモデルの方がおすすめ。左右のバラつきを調整できるので"遊べる楽しい"ドライバーです(^^♪

 動画:GBB Epic Driver プロダクトビデオ

 動画:GBB Epic Sub Zero プロダクトビデオ

2017 年モデル、ついに解禁!

キャロウェイ 2017 GBB Epic ドライバー US モデル

キャロウェイ 2017 GBB Epic Sub Zero ドライバー US モデル

キャロウェイ 2017 GBB Epic EPIC STAR ドライバー 日本正規品

キャロウェイ 2017 GBB Epic Sub Zero ドライバー 日本正規品

キャロウェイ 2017 GBB Epic EPIC STAR フェアウェイウッド 日本正規品

キャロウェイ 2017 GBB Epic Sub Zero フェアウェイウッド 日本モデルカスタム

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