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2018/1/7 ゴルフ

皆さんこんにちは。

テーラーメイドのニュードライバー、

M3 ドライバー

の写真が出始めましたよ~。

テーラーメイド M3 ドライバー

"ドンッ"

テーラーメイド M3 ドライバー

インスタグラムに投稿された M3 ドライバーの画像

<出典>:GolfWRX

 初期情報

テーラーメイド M4 ドライバーの画像がリークしたのは先月。今度は、M3 のリーク画像が登場しました!

インスタグラムに投稿したのは、"bryangolf"というユーザーネームを持つ男。「PGA National Resort & Spa」に所属しているとプロフィールにはあるそうです。

画像からは、ウェイトのトラッキングシステムの変更が見られます。M1 は"T-トラック"でしたが、M3 は、

"Y 字のトラッキッグシステム"

となっています。ソールの後方で左右斜めに分岐しています。ウェイトの数は 2 つ。2つのウェイトを左右に振り分けたり、片側に寄せたりとワクワク感があります。

2016、2017 年の M1 の"ロースピン設定"はイマイチ不評な一面があったのでその辺が改善されていると良いですね。

また、M4 のリーク画像同様、"Hammerhead"の文字が。こちらのパンチ力にも期待です♪

皆様のご感想はいかがでしょう~。

試打データがとれたらすぐにレビューしたいと思います!

 TWIST FACE(ツイストフェース)!?

(2018/1/3 追記)

フェースの新技術情報が入ってきました~。

 動画:Face It

その名はTWIST FACE(ツイストフェース)テクノロジー。

そして動画の最後には、"02.16.18"の文字がこの日が海外モデルの発売日でしょうか!? って思ったらテーラーメイドのホームページには、「2018.1.16 新技術、日本上陸」とありました。発売日が気になります。

(2018/01/18 追記、「ツイストウェイース」搭載のM3/M4ドライバーは、2018年2月16日に世界同時発売だそうです!)

従来のパターンではおそらく海外モデルの販売が先になりそうなので直輸入業者さんの動きに注目です。仕入れの速さはやっぱあの業者さんかなぁ~なんて妄想&予想、、、

テーラーメイド M3 ドライバー

こちらはTWIST FACE(ツイストフェース)の単品モックアップ♪

テーラーメイド TWIST FACE(ツイストフェース)

TWIST FACE

<出典>:GolfWRX

なんとフェースが「ねじれてる~」のです。

トゥの上部はオープンフェースでよりロフト角が多くなり、ヒールの下側につれてクローズフェースでロフト角が減るようにねじれているようです。

なかなかチャレンジングな開発をしてきました。テーラーメイドのエンジニアによると、

「従来のフェースの膨らみとロールには欠点があった」

とのこと。100 年に渡る常識を疑い改善しようとするエンジニア魂ですね。

これで"ギヤ効果"による打ち損じがどの程度軽減されるのか楽しみです。

 なぜ Twist(ねじる) 必要があったのか

テーラーメイドチームは、50 万以上の上級プレーヤーのショットを収集、分析し、

"トゥ寄りの上側でショットされたボールは平均 8 ヤードターゲットから左にスピン量が少なく飛び、ヒール寄りの下側でショットされたボールは平均 6 ヤードターゲットから右にスピン量が多く飛びやすい"

という傾向を得たそうです。

よってフェースをねじり「トゥ寄りの上側は、オープンかつロフト大。ヒール寄りの下側はクローズかつロフト小。」となるTWIST FACE(ツイストフェース)を開発したとのことです。

ちなみに一般的なドライバーのフェースのバルジ(トゥからヒールのカーブ)とロール(上側と下側のカーブ)は直線的にカーブしていて"ギヤ効果"を得ているとのことです。

さらにもしフェースにバルジ(トゥからヒールのカーブ)とロール(上側と下側のカーブ)がなく平面だとすると"ギヤ効果"は得られずトゥ側でヒットしたボールは右に、ヒール側でヒットしたボールは左に飛んで行くそうです。

バルジ(トゥからヒールのカーブ)とロール(上側と下側のカーブ)ってターゲットまたはセンターにボールを戻すチカラを与える大切な要素なんですね。

実際には他メーカーも過去にギヤ効果軽減の工夫はされてきたと思いますが"フェースのねじれ"として全面に打ち出してきたところにテーラーメイドのマーケティング力があると言えます。

従来のフェースはギヤ効果によりトゥ側でインパクトしたボールには左回転がかかりダックフック(チーピン)の原因、ヒールでインパクトしたボールには右回転がかかり強烈なハイスライスの原因になっていました。

この"ギヤ効果"による大きなミスに悩まされてきた方も多いでしょう。

テーラーメイドは、とりわけ大きく曲がりやすいトゥの上側とヒールの下側に着目してフェースをねじってきました。

こちらはテーラーメイドによるイメージ図。

テーラーメイド TWIST FACE(ツイストフェース)2

テーラーメイドによるイメージ図

<出典>:GolfWRX

こんな感じでギヤ効果が軽減されたら嬉しいですね。

テーラーメイド、プロダクトクリエーションの副社長、ブライアン・バゼル氏は

と TWIST FACE(ツイストフェース)を説明しているようです。

 ゴルフが少しだけお上手な大人がギヤ効果について語る

 ロフト調整

海外モデルのロフト調整は、12 段階 4°調整。右利き用は、8.5°、9.5°、10.5°、12°。左利き用は、9.5°と 10.5°がデフォルトでラインナップ。

 ヘッド容量

ヘッド容量は、460cc に加えてコンパクトでディープフェースの 440cc モデルもラインナップの予定。

 M3 ドライバーの試打&弾道 by リックプロ

ロフト 9.5°、ウェイトセッティングはノーマルです。

シャフトは、三菱ケミカル TENSEI BLUE 60 (X)

1 球目の飛距離:トータル 299 ヤード

2 球目の飛距離:トータル 285 ヤード

3 球目の飛距離:トータル 288 ヤード

4 球目の飛距離:トータル 300 ヤード

5 球目の飛距離:トータル 304 ヤード

 価格

海外モデルの販売価格が発表されたようです。

・M3 ドライバー: 499.99 ドル

・M3 ドライバー(440cc): 499.99 ドル

・M3 フェアウェイウッド: 299.99 ドル

・M3 レスキュー: 249.99 ドル

・M4 ドライバー: 429.99 ドル

・M4 D-Type ドライバー: 429.99 ドル

・M4 レディースドライバー: 429.99 ドル

・M4 D-Type レディースドライバー: 429.99 ドル

・M4 フェアウェイウッド: 249.99 ドル

・M4 ツアーフェアウェイウッド: 249.99 ドル

・M4 レディースフェアウェイウッド: 249.99 ドル

・M4 レスキュー: 219.99 ドル

・M4 レディースレスキュー: 219.99 ドル

 動画:TWIST FACE を体感した少しだけゴルフが上手な大人たち

 Yトラックとツイストフェース搭載、M3 ドライバー

テーラーメイド M3 ドライバー

 ゴルフウェア情報

 「みんなのレビュー!」コーナー。

M3、M4 ドライバーについてあなたの評価&レビューをコメント下さ~い!

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