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2018/1/30 ゴルフ

皆さんこんにちは。いつもご訪問頂きまして心より感謝申し上げます。

テーラーメイドのニュードライバー、

M3 ドライバー

の写真が出始めましたよ~。

 Yトラックだと~!? チキショーいじりてぇ~

テーラーメイド M3 ドライバー

テーラーメイド M3 フェアウェイウッド

テーラーメイド M3 ユーティリティ

テーラーメイド M3 アイアン

"ドンッ"

テーラーメイド M3 ドライバー

インスタグラムに投稿された M3 ドライバーの画像

<出典>:GolfWRX

 ジェイソン・デイ、M3 ドライバーで復活優勝

(ここから 2018/01/30 追記)

ジェイソン・デイがファーマーズ・インシュランス・オープンで 2 シーズンぶりの復活優勝。「M3 ドライバー」 を新規投入しアレクサンダー・ノレンとの日をまたぐプレーオフを制しました。

ジェイソン・デイのクラブセッティング in ファーマーズ・インシュランス・オープン

ロフトは、10.5°。シャフトは、TPT Golf 14.5-flex との情報です。

 タイガー・ウッズが M3 ドライバーをテスト!?

(ここから 2018/01/25 追記)

ファーマーズ・インシュランス・オープンでオフィシャルの PGA ツアーに復帰する予定のタイガー。

ラウンドに向けて調整中のウッズの手に、「M3 ドライバー」が握られているところが目撃されています。

ロフトは、8.5°!? シャフトは「Mitsubishi Tensei CK Pro White 70TX」。ヘッドは、440cc モデルとの情報です。

 初期情報

テーラーメイド M4 ドライバーの画像がリークしたのは先月。今度は、M3 のリーク画像が登場しました!

インスタグラムに投稿したのは、"bryangolf"というユーザーネームを持つ男。「PGA National Resort & Spa」に所属しているとプロフィールにはあるそうです。

画像からは、ウェイトのトラッキングシステムの変更が見られます。M1 は"T-トラック"でしたが、M3 は、

"Y 字のトラッキッグシステム"

となっています。ソールの後方で左右斜めに分岐しています。ウェイトの数は 2 つ。2つのウェイトを左右に振り分けたり、片側に寄せたりとワクワク感があります。

2016、2017 年の M1 の"ロースピン設定"はイマイチ不評な一面があったのでその辺が改善されていると良いですね。

また、M4 のリーク画像同様、"Hammerhead"の文字が。こちらのパンチ力にも期待です♪

皆様のご感想はいかがでしょう~。

試打データがとれたらすぐにレビューしたいと思います!

 TWIST FACE(ツイストフェース)!?

(2018/1/3 追記)

フェースの新技術情報が入ってきました~。

Face It

タイガーが語るツイストフェース

その名はTWIST FACE(ツイストフェース)テクノロジー。

そして動画の最後には、"02.16.18"の文字がこの日が海外モデルの発売日でしょうか!? って思ったらテーラーメイドのホームページには、「2018.1.16 新技術、日本上陸」とありました。発売日が気になります。

(2018/01/18 追記、「ツイストウェイース」搭載のM3/M4ドライバーは、2018年2月16日に世界同時発売だそうです!)

従来のパターンではおそらく海外モデルの販売が先になりそうなので直輸入業者さんの動きに注目です。仕入れの速さはやっぱあの業者さんかなぁ~なんて妄想&予想、、、

 M3 シリーズをチェック♪

テーラーメイド M3 ドライバー

テーラーメイド M3 フェアウェイウッド

テーラーメイド M3 ユーティリティ

テーラーメイド M3 アイアン

こちらはTWIST FACE(ツイストフェース)の単品モックアップ♪

テーラーメイド TWIST FACE(ツイストフェース)

TWIST FACE

<出典>:GolfWRX

なんとフェースが「ねじれてる~」のです。

トゥの上部はオープンフェースでよりロフト角が多くなり、ヒールの下側につれてクローズフェースでロフト角が減るようにねじれているようです。

なかなかチャレンジングな開発をしてきました。テーラーメイドのエンジニアによると、

「従来のフェースの膨らみとロールには欠点があった」

とのこと。100 年に渡る常識を疑い改善しようとするエンジニア魂ですね。

これで"ギヤ効果"による打ち損じがどの程度軽減されるのか楽しみです。

 なぜ Twist(ねじる) 必要があったのか

テーラーメイドチームは、50 万以上の上級プレーヤーのショットを収集、分析し、

"トゥ寄りの上側でショットされたボールは平均 8 ヤードターゲットから左にスピン量が少なく飛び、ヒール寄りの下側でショットされたボールは平均 6 ヤードターゲットから右にスピン量が多く飛びやすい"

という傾向を得たそうです。

よってフェースをねじり「トゥ寄りの上側は、オープンかつロフト大。ヒール寄りの下側はクローズかつロフト小。」となるTWIST FACE(ツイストフェース)を開発したとのことです。

ちなみに一般的なドライバーのフェースのバルジ(トゥからヒールのカーブ)とロール(上側と下側のカーブ)は直線的にカーブしていて"ギヤ効果"を得ているとのことです。

さらにもしフェースにバルジ(トゥからヒールのカーブ)とロール(上側と下側のカーブ)がなく平面だとすると"ギヤ効果"は得られずトゥ側でヒットしたボールは右に、ヒール側でヒットしたボールは左に飛んで行くそうです。

バルジ(トゥからヒールのカーブ)とロール(上側と下側のカーブ)ってターゲットまたはセンターにボールを戻すチカラを与える大切な要素なんですね。

実際には他メーカーも過去にギヤ効果軽減の工夫はされてきたと思いますが"フェースのねじれ"として全面に打ち出してきたところにテーラーメイドのマーケティング力があると言えます。

従来のフェースはギヤ効果によりトゥ側でインパクトしたボールには左回転がかかりダックフック(チーピン)の原因、ヒールでインパクトしたボールには右回転がかかり強烈なハイスライスの原因になっていました。

この"ギヤ効果"による大きなミスに悩まされてきた方も多いでしょう。

テーラーメイドは、とりわけ大きく曲がりやすいトゥの上側とヒールの下側に着目してフェースをねじってきました。

こちらはテーラーメイドによるイメージ図。

テーラーメイド TWIST FACE(ツイストフェース)2

テーラーメイドによるイメージ図

<出典>:GolfWRX

こんな感じでギヤ効果が軽減されたら嬉しいですね。

テーラーメイド、プロダクトクリエーションの副社長、ブライアン・バゼル氏は

と TWIST FACE(ツイストフェース)を説明しているようです。

 ゴルフが少しだけお上手な大人たちがギヤ効果について語る

 ロフト調整

海外モデルのロフト調整は、12 段階 4°調整。右利き用は、8.5°、9.5°、10.5°、12°。左利き用は、9.5°と 10.5°がデフォルトでラインナップ。

 ヘッド容量

ヘッド容量は、460cc に加えてコンパクトでディープフェースの 440cc モデルもラインナップの予定。

 M3 ドライバーの試打&弾道 by リックプロ

ロフト 9.5°、ウェイトセッティングはロースピン設定。

シャフトは、三菱ケミカル TENSEI WHITE 70 (X)。

計測機材は、GCQuad。ボールは、ProV1。

試打データ ボールスピード 打ち出し角 トータルスピン 下降角 ピーク高さ キャリー トータルディスタンス
リックプロ最適値 159-163 mph 11-13° 2000-2250 rpm 35-37° 32-35 ヤード 278-284 ヤード 298-304 ヤード
M3 のデータ 159 mph 13.4° 2150 rpm 34° 36 ヤード 281 ヤード 300 ヤード
試打データ ヘッドスピード ミート率 入射角 パス フェースアングル ライアングル リアルロフト
リックプロ最適値 112 mph 1.44° 3°up 2°inside 2°open 4.5°toe up 16.5°
M3 のデータ 111.7 mph 1.42° 5°up 1°inside 0.5°open 3°toe up 20.3°

 Y トラックの動きはスムーズ!?

T トラックから Y トラックとなった M3 ドライバー。Y の交点「V」部分のウェイトの可動性は下の動画をみるとちょいとスムーズとは言えないようです。

Y トラックのウェイトの移動に手こずるリックプロ

 M3 440cc vs Rogue サブゼロ比較データ

ロフト 9°。

ウェイトポジションは、ロースピンポジション。

弾道シミュレーター「GC2 launch monitor」を使用しています。

クラブ ヘッドスピード ボールスピード ミート率 打ち出し角 スピン量 ピーク高さ キャリー トータル
- mph mph ° ° rpm ヤード ヤード ヤード
ローグ サブゼロ 111.8 162.7 1.46 10.6 1885 25 276 310
M3 440cc 112.7 162.5 1.44 10.0 2362 28 271 295

 価格

海外モデルの販売価格が発表されたようです。

・M3 ドライバー: 499.99 ドル

・M3 ドライバー(440cc): 499.99 ドル

・M3 フェアウェイウッド: 299.99 ドル

・M3 レスキュー: 249.99 ドル

・M4 ドライバー: 429.99 ドル

・M4 D-Type ドライバー: 429.99 ドル

・M4 レディースドライバー: 429.99 ドル

・M4 D-Type レディースドライバー: 429.99 ドル

・M4 フェアウェイウッド: 249.99 ドル

・M4 ツアーフェアウェイウッド: 249.99 ドル

・M4 レディースフェアウェイウッド: 249.99 ドル

・M4 レスキュー: 219.99 ドル

・M4 レディースレスキュー: 219.99 ドル

 Yトラックだと~!? チキショーいじりてぇ~

テーラーメイド M3 ドライバー

テーラーメイド M3 フェアウェイウッド

テーラーメイド M3 ユーティリティ

テーラーメイド M3 アイアン

 ゴルフウェア情報

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